Znaleziono 31 wyników

Nie wiem po co autorom tłumaczenia w C150 wskaźnik ciśnienia dynamicznego powietrza w kolektorze dolotowym (PK/MP).

To jest licznik czasu pracy silnika!

Skąd to wytrzasnęliśce??

Widzę, że w pełni symulujecie realia. Jak przystało na aeroklub, co raz mniej latania

Tak jak i w IFR. Jeżeli lecisz na 2000ft to Ci się nie przyda, ale na większych wysokościach jak najbardziej. VFR można latać do FL195.

Witam Pilotów doświadczonych i początkujących.

Tym co tu pokażę nie podważam oczywiście umiejętności kalkulacyjnych personelu, ani też znajomości wzorów, czy doświadczenia.
Otóż, narysowałem diagr ...

Ja słyszałem o legendarnej trasie OKL Politechniki Rzeszowskiej, podobna ale nieco inna:

NIELIŻ BABIE CYCÓW

Cyców jest gdzieś w Lubelskim w stronę Chełma.
Można by też nieco wydłużyć trasę i za ...

Używam Jeppsen CSG-AL ...więc nie pomogę.

Nie dzielę, ale można by tak podzielić na tych latających i tych symulujących, patrzą na latanie z troszkę innej perspektywy.

Wysokość rzecz święta, trzeba ją zawsze kontrolować, ale nie zawsze naj ...

Wg przepisów nie może człowiek się znaleźć w warunkach niżej VMC czyli 5km widzialności i 500m podstawa chmur - przekroczył minima i to znacznie.

Słuchaj już wiemy, ze jesteś dobrym lotnikiem (a mo ...

Ot taki kolejny niuans miedzy virtual i real.

Lotny, masz rację - tym się różnimy. Zastanówmy się co ma na celu symulacja - maksymalne zbliżenie procedur do realnych - i tak to traktuję, wtedy ma t ...

Siedziałeś Ty keidykolwiek w samolocie? Masz jakieś uprawnienia lotnicze? Nie dlatego się ludzie zabijają, wsiądź w samolo (prawdziwy) i zobaczysz o co chodzi. Przecież widzisz ze masz 5m do ziemii a ...

Jesteś w błędzie. Na żyrobusolę na prostej też patrzysz - przecież nie na darmo ją tam zamontowano? Ja nie piszę co jest moim zdaniem, tylko piszę jak się to robi w rzeczywistości i doskonale wiem, że ...

Podczas lądowania nie patrzy się na wysokościomierz poprostu. Ważne są wysokośći na poszczególnych etapach na kręgu. Trzeba się orientować głównie w przestrzeni względem ziemii, nie latać na przyrządy ...

Zawsze latam po kręgu po QNH, krąg na 1000ft nad lotniskiem, wystarczy dodać elewację i jest wysokość kręgu. Np. 500ft elewacja czyli krąg na 1500ft.

Na szybowcach lata się zazwyczaj po QFE a to dl ...

Ehh, pomóżcie Chłopakowi, to przyszły pilot.

Słuchaj, jest tak:

po pierwsze nie ma już klas szybowcowych, czyli IIIkl albo B-klasy jak to było jeszcze do 2004r. A jak już się używa tego pojęcia ...

No pomysłowe. Mam w szafie Clarki 10-13.4
http://www.davidclark.com/images/New10-13.4.jpg
ale nie próbowałem podłączać ich do komputera

To jest jakiś ULM, ale nie pamiętam teraz który. Jak się na niego natknę, to zamieszczę informację na forum.

Nic by Cię nie trafiło, a jeśli tak, to musiał byś zostać pierwszym oficerem, bo ten ma drążek po prawej stronie. Dla pilota nie ma znaczenia, czy drążek jest po prawej, czy po lewej stronie. Ja np. j ...

To nie gra, tylko symulacja, nie spodziewaj się wiec, że będą fajne efekty jak przywalisz w glebę, albo że uruchomisz samolot jednym klawiszem. Do samolotu dołączony będzie napewno plik tekstowy, w kt ...

Cześć drodzy Koledzy.

Zobaczcie sobie, ciekawa wizualizacja:

KLIK

Polish Mesh, Polish Waters, Polish Roads + scenerie lotnisk i można latać VFR Wesoly

no i active camera żeby latać z wirtualnego

Dokładnie te, widzę, że kolega mnie już wyręczył Mruga

Są dobre do nawigacji, bo w porównaniu z ICAOwskimi albo Jeppsenowskimi, mają oznaczone zabudowania miejscowości, a nie tylko "kropę". ...

Jaki rejon Polski Was interesuje?

Ja używam map, których do tej pory używali piloci ZUA, mam arkusze pokrywające obszar całego kraju i kawałek Czech. To są mapy z lat 60 z aktualizacją na lata 70, ...

Wskaźnik przepływu paliwa, prędkościomierz i wskaźnik temperatury głowic mówią, że katujesz samolot na pełnej mocy ...nie rób tego.

Co do zdjęć, kadruj, jeżeli chcesz pokazać jezioro, to samolot ni ...